ອັດຕະໂນມັດ
ອັດຕະໂນມັດ
ການຜະລິດຮາດແວ forgings ແລະເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນພາກສະຫນາມລົດຍົນ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດແລະປະສິດທິພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດໃຫຍ່. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະນະວັດຕະກໍາຂອງການອອກແບບລົດໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່. ເຕັກໂນໂລຍີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສາມາດຮັບຮູ້ການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດລົດໃຫຍ່ສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຊັບຊ້ອນສູງ.
ຊິ້ນສ່ວນຕົວລົດ
ອຸປະກອນເສີມໂລຫະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: locks ປະຕູ, ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມ, ຈັບປະຕູ, hinges ປະຕູແລະອື່ນໆ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄຸນນະພາບສູງ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ.
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ "ຫົວໃຈ" ຂອງລົດໃຫຍ່, ແລະຄຸນນະພາບການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ກະບອກສູບ, pistons, crankshafts, camshafts, ແລະອື່ນໆ, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການປຸງແຕ່ງທີ່ຊັດເຈນແລະການປະສານງານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Suspension ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ
ລະບົບ Suspension ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລົດຍົນ, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງການອຸປະກອນເສີມຮາດແວຈໍານວນຫລາຍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພວກເຂົາ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ສະເປ suspension, ແຂນ suspension, ແລະອື່ນໆໃນລະບົບ suspension, ແລະເກຍ, shafts, clutches, ແລະອື່ນໆໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການພາກສ່ວນໂລຫະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດຍົນໃນເວລາຂັບລົດ.
ລະບົບເບກ
ລະບົບເບກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ, ແລະມັນຍັງຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຈໍານວນຫລາຍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແຜ່ນເບກ, calipers, pads, ແລະອື່ນໆທັງຫມົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປຸງແຕ່ງທີ່ຊັດເຈນແລະວັດສະດຸທົນທານຕໍ່ພັຍສູງເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບເບກແລະປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
01020304