E-fyts

Hardware-smeedwurk wurdt in soad brûkt op it mêd fan elektryske fytsen, se foarmje it skelet en de kearnkomponinten fan dizze ferfiermiddels, dy't net allinich in djippe ynfloed hawwe op 'e algemiene prestaasjes fan it auto, mar ek direkt relatearje oan it gefoel fan feiligens en rydkomfort fan 'e rider. Hardwarekomponinten fan hege kwaliteit kinne derfoar soargje dat it auto yn in needgefal fluch en soepel stopet, wêrtroch in heger nivo fan feiligens foar de rider ûntstiet; it kin de trilling en it lûd fan it auto ferminderje tidens it reizgjen, wêrtroch in nofliker en nofliker rydûnderfining foar de rider ûntstiet.

Frame

It frame is it kearnkomponint fan in e-fyts en is meastentiids makke fan lichtgewicht en hege sterkte materialen lykas aluminiumlegering, magnesiumlegering, titaniumlegering en stiel, en ûndergiet presyzje smeid-, snij-, stamp- en lasprosessen om de krektens en duorsumens te garandearjen. Om te soargjen dat it auto lichtgewicht is, wylst it genôch sterkte behâldt.

Strukturele komponinten

Strukturele ûnderdielen lykas fersterkingsstikken, risers, heakklauwen, krukken, ensfh. binne in ûnberikber ûnderdiel fan in e-fyts en wurde presyzjebewurke om se hegere prestaasjes te jaan.

Ophingingssysteem

Ophingingssystemen omfetsje skokdempers, ophangingsarmen, fergrendelklips en oare hardwarekomponinten dy't it komfort fan 'e rider en de handling fan 'e auto ferbetterje troch dyktrillingen te absorbearjen en te fersprieden.

Motor- en oandriuwsysteem

Presyzje-bewurke oerdrachtkomponinten lykas kettingen, tandwielen, lagers en ferbiningen binne krúsjaal foar de effisjinsje en stabiliteit fan 'e oerdracht fan in e-bike. Dizze ûnderdielen wurde presyzje-bewurke om wriuwing en slijtage te ferminderjen, en de oerdrachteffisjinsje en libbensduur te ferbetterjen. Derneist binne it motorblok, motordeksel, motorbefestiging, ensfh. makke fan hege sterkte getten izer of aluminiumlegering om har slijtvastheid en waarmteôffierprestaasjes te fergrutsjen.