Е-велосипед

Кованите метални делови се широко користени во областа на електричните велосипеди, тие го сочинуваат скелетот и основните компоненти на овие транспортни возила, кои не само што длабоко влијаат на целокупните перформанси на возилото, туку и директно се поврзани со чувството на безбедност и удобност при возење на возачот. Висококвалитетните метални компоненти можат да обезбедат возилото брзо и непречено запирање во итен случај, обезбедувајќи повисоко ниво на безбедност за возачот; можат да ги намалат вибрациите и бучавата на возилото во процесот на патување, обезбедувајќи поудобно и пријатно искуство при возење за возачот.

Рамка

Рамката е основната компонента на електричниот велосипед и обично е изработена од лесни и високоцврсти материјали како што се легура на алуминиум, легура на магнезиум, легура на титаниум и челик, и се подложува на прецизни процеси на ковање, сечење, штанцување и заварување за да се обезбеди нејзината точност и издржливост. За да се осигури дека возилото е лесно, а воедно одржува доволна цврстина.

Структурни компоненти

Структурните делови како што се деловите за зајакнување, кревачите, канџите за куки, коленестото вратило итн. се недостапни делови од електричниот велосипед и се прецизно обработени за да им се дадат повисоки перформанси.

Систем за суспензија

Системите за суспензија вклучуваат амортизери, рачки за суспензија, спојки за заклучување и други хардверски компоненти кои ја подобруваат удобноста на возачот и управувањето со возилото со апсорбирање и дисперзија на вибрациите на патот.

Мотор и погонски систем

Прецизно обработените компоненти на менувачот, како што се синџири, запчаници, лежишта и зглобови, се од клучно значење за ефикасноста и стабилноста на менувачот на електричниот велосипед. Овие делови се прецизно обработени за да се намали триењето и абењето, како и да се подобри ефикасноста на менувачот и работниот век. Покрај тоа, блокот на моторот, капакот на моторот, држачот на моторот итн. се изработени од високоцврсто леано железо или алуминиумска легура за да се зголеми нивната отпорност на абење и перформансите на дисипација на топлина.