Rafhjól

Smíðaðar járnvörur eru mikið notaðar í rafmagnshjólum, þær mynda stoðgrind og kjarnahluta þessara flutningatækja, sem hafa ekki aðeins djúpstæð áhrif á heildarafköst ökutækisins, heldur einnig bein áhrif á öryggistilfinningu og akstursþægindi ökumannsins. Hágæða járnvöruhlutar geta tryggt að ökutækið stöðvist hratt og mjúklega í neyðartilvikum, sem veitir ökumanninum meira öryggi; það getur dregið úr titringi og hávaða ökutækisins á meðan á ferð stendur, sem veitir ökumanninum þægilegri og ánægjulegri akstursupplifun.

Rammi

Ramminn er kjarninn í rafmagnshjóli og er venjulega úr léttum og sterkum efnum eins og álfelgi, magnesíumfelgi, títanfelgi og stáli, og gengst undir nákvæma smíði, skurð, stimplun og suðu til að tryggja nákvæmni og endingu. Til að tryggja að ökutækið sé létt en viðhaldi nægilegum styrk.

Burðarvirki

Burðarhlutar eins og styrkingarstykki, rispar, krókar, sveifar o.s.frv. eru óaðgengilegir hlutar rafmagnshjóls og eru nákvæmnisfræstir til að veita þeim meiri afköst.

Fjöðrunarkerfi

Fjöðrunarkerfi innihalda höggdeyfa, fjöðrunararma, læsingarklemma og aðra vélbúnaðaríhluti sem bæta þægindi ökumanns og aksturseiginleika ökutækis með því að taka upp og dreifa titringi frá veginum.

Mótor og drifkerfi

Nákvæmlega fræsaðir gírkassahlutir eins og keðjur, gírar, legur og liðir eru mikilvægir fyrir skilvirkni og stöðugleika gírkassa rafmagnshjóls. Þessir hlutar eru nákvæmlega fræsaðir til að draga úr núningi og sliti og bæta skilvirkni og endingartíma gírkassans. Að auki eru vélarblokk, mótorhlíf, mótorfestingar o.s.frv. úr sterku steypujárni eða áli til að auka slitþol þeirra og varmaleiðni.