Mootorratas

Tänu oma suurele tugevusele ja kergele kaalule vähendavad metallist sepistatud osad mitte ainult märkimisväärselt mootorratta kaalu, mis omakorda parandab kiirendust ja juhitavust, vaid ka oma sisemise tiheda ja ühtlase korralduse tõttu on need varustatud suurema tugevuse ja vastupidavusega, taluvad suuremaid koormusi ja lööke, tagavad sõiduki ohutuse ja stabiilsuse ning samal ajal parandavad kulumiskindlust ja korrosioonikindlust, pikendavad tõhusalt kasutusiga ja vähendavad hoolduskulusid.

Raam

Raam on elektriratta põhikomponent ja see on tavaliselt valmistatud kergetest ja ülitugevatest materjalidest, nagu alumiiniumisulam, magneesiumisulam, titaanisulam ja teras, ning läbib täppissepistamise, lõikamise, stantsimise ja keevitamise protsessid, et tagada selle täpsus ja vastupidavus. Tagamaks, et sõiduk on kerge, säilitades samal ajal piisava tugevuse.

Konstruktsioonikomponendid

Konstruktsiooniosad, nagu tugevdustükid, tõusud, konksuklambrid, väntvõllid jne, on elektriratta ligipääsmatud osad ja neid töödeldakse täppistöötlusega, et saavutada suurem jõudlus.

Vedrustussüsteem

Vedrustussüsteemide hulka kuuluvad amortisaatorid, õõtshoovad, lukustusklambrid ja muud riistvarakomponendid, mis parandavad sõitja mugavust ja sõiduki juhitavust, neelates ja hajutades teevibratsiooni.

Mootor ja ajamisüsteem

Täppistöödeldud käigukasti komponendid, nagu ketid, hammasrattad, laagrid ja liigendid, on elektriratta käigukasti efektiivsuse ja stabiilsuse seisukohalt kriitilise tähtsusega. Need osad on täppistöödeldud, et vähendada hõõrdumist ja kulumist ning parandada käigukasti efektiivsust ja kasutusiga. Lisaks on mootoriplokk, mootorikate, mootori kinnitus jne valmistatud ülitugevast malmist või alumiiniumisulamist, et suurendada nende kulumiskindlust ja soojuse hajutamise jõudlust.