मोटरसाइकिल
अपनी उच्च शक्ति और हल्केपन के कारण, धातु फोर्जिंग वाले पुर्जे न केवल मोटरसाइकिल के वज़न को काफ़ी कम करते हैं, जिससे त्वरण प्रदर्शन और हैंडलिंग में सुधार होता है, बल्कि अपनी आंतरिक सघनता और एकसमान संरचना के कारण, ये पुर्जे ज़्यादा मज़बूती और मज़बूती से संपन्न होते हैं, ज़्यादा भार और आघात झेलने में सक्षम होते हैं, जिससे वाहन की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित होती है, और साथ ही, इनके घिसाव और संक्षारण प्रतिरोध में सुधार होता है, जिससे सेवा जीवन प्रभावी रूप से बढ़ता है और रखरखाव की लागत कम होती है। रखरखाव लागत
चौखटा
फ्रेम ई-बाइक का मुख्य घटक होता है और आमतौर पर हल्के और उच्च-शक्ति वाले पदार्थों जैसे एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मैग्नीशियम मिश्र धातु, टाइटेनियम मिश्र धातु और स्टील से बना होता है, और इसकी सटीकता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए इसे सटीक फोर्जिंग, कटिंग, स्टैम्पिंग और वेल्डिंग प्रक्रियाओं से गुज़ारा जाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाहन पर्याप्त मज़बूती बनाए रखते हुए हल्का रहे।
सरंचनात्मक घटक
संरचनात्मक भाग जैसे सुदृढीकरण टुकड़े, राइज़र, हुक पंजे, क्रैंक, आदि ई-बाइक का एक दुर्गम हिस्सा हैं और उन्हें उच्च प्रदर्शन देने के लिए सटीक मशीनिंग की जाती है।
निलंबन प्रणाली
निलंबन प्रणालियों में शॉक एब्जॉर्बर, सस्पेंशन आर्म्स, लॉकिंग क्लिप्स और अन्य हार्डवेयर घटक शामिल होते हैं जो सड़क के कंपन को अवशोषित और फैलाकर सवार के आराम और वाहन की हैंडलिंग में सुधार करते हैं।
मोटर और ड्राइव सिस्टम
चेन, गियर, बेयरिंग और जॉइंट जैसे सटीक मशीनिंग वाले ट्रांसमिशन पुर्ज़े ई-बाइक के ट्रांसमिशन की दक्षता और स्थिरता के लिए बेहद ज़रूरी हैं। इन पुर्ज़ों को घर्षण और घिसाव को कम करने, और ट्रांसमिशन की दक्षता और सेवा जीवन को बेहतर बनाने के लिए सटीक मशीनिंग की जाती है। इसके अलावा, इंजन ब्लॉक, मोटर कवर, मोटर माउंट आदि उच्च-शक्ति वाले कच्चे लोहे या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं ताकि उनकी घिसाव प्रतिरोधक क्षमता और ऊष्मा अपव्यय क्षमता में वृद्धि हो।
01020304




