รถจักรยานยนต์

เฟรมเป็นส่วนประกอบหลักของจักรยานไฟฟ้า มักทำจากวัสดุน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง เช่น อะลูมิเนียมอัลลอย แมกนีเซียมอัลลอย ไทเทเนียมอัลลอย และเหล็ก ผ่านกระบวนการตีขึ้นรูป ตัด ปั้มขึ้นรูป และเชื่อมอย่างแม่นยำ เพื่อความแม่นยำและความทนทาน เพื่อให้แน่ใจว่าตัวรถมีน้ำหนักเบาแต่ยังคงความแข็งแรงเพียงพอ

ชิ้นส่วนโครงสร้าง เช่น ชิ้นส่วนเสริม ส่วนยก ตะขอเกี่ยว ขาจาน ฯลฯ เป็นชิ้นส่วนที่เข้าถึงได้ยากของจักรยานไฟฟ้า และผ่านกระบวนการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้มีประสิทธิภาพที่สูงขึ้น

ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำ เช่น โซ่ เฟือง แบริ่ง และข้อต่อ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและเสถียรภาพของระบบส่งกำลังของจักรยานไฟฟ้า ชิ้นส่วนเหล่านี้ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ และปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของระบบส่งกำลัง นอกจากนี้ เสื้อสูบ ฝาครอบมอเตอร์ แท่นยึดมอเตอร์ ฯลฯ ยังทำจากเหล็กหล่อหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและประสิทธิภาพในการระบายความร้อน