Мотоцикл

Метални делови од кованог метала, због своје високе чврстоће и мале тежине, не само да значајно смањују тежину мотоцикла, што заузврат побољшава перформансе убрзања и управљање, већ и због своје унутрашње густе, уједначене организације карактеристика, обдарени су већом чврстоћом и жилавошћу, способни да издрже већа оптерећења и ударце, како би се осигурала безбедност и стабилност возила, а истовремено побољшала отпорност на хабање и корозију, ефикасно продужила век трајања и смањили трошкови одржавања.

Оквир

Рам је основна компонента електричног бицикла и обично је направљен од лаганих и високочврстих материјала као што су легуре алуминијума, легуре магнезијума, легуре титанијума и челик, и подвргава се прецизним процесима ковања, сечења, штанцања и заваривања како би се осигурала његова тачност и издржљивост. Да би се осигурало да је возило лагано, а да притом задржи довољну чврстоћу.

Структурне компоненте

Структурни делови као што су арматуре, подизачи, канџе куке, курбле итд. су неприступачни део електричног бицикла и прецизно се обрађују како би им се пружиле веће перформансе.

Систем вешања

Системи вешања укључују амортизере, рамена вешања, осигуравајуће копче и друге хардверске компоненте које побољшавају удобност возача и управљање возилом апсорбујући и распршујући вибрације са пута.

Мотор и погонски систем

Прецизно обрађене компоненте мењача као што су ланци, зупчаници, лежајеви и зглобови су кључне за ефикасност и стабилност мењача електричног бицикла. Ови делови су прецизно обрађени како би се смањило трење и хабање, и побољшала ефикасност мењача и век трајања. Поред тога, блок мотора, поклопац мотора, носач мотора итд. су направљени од високочврстог ливеног гвожђа или легуре алуминијума како би се повећала њихова отпорност на хабање и перформансе одвођења топлоте.